摘要：充电桩作为新能源汽车的充电设备，已经得到国家大力支持。本文将从四个方面，详细阐述充电桩企业是否有补贴以及建桩是否能获得政策优惠。

一、国家政策对充电桩企业的扶持

随着新能源汽车的逐渐普及和国家环保政策的逐步出台，充电桩作为新能源汽车的充电基础设施，也得到了国家的大力扶持。目前，国家出台了一系列支持新能源汽车和充电桩建设的政策，包括能源补贴、税收减免、土地政策等。此外，针对充电桩建设，各地政府还出台了相应的奖励政策，对企业进行资金补贴和扶持。

例如，2017年，国家出台了《新能源汽车产业推广计划（2018-2020年）》，计划到2020年，我国新能源汽车保有量将达到2000万辆，充电桩数量将达到500万个。同时，政策明确提出，将针对充电桩建设给予土地和资金等方面的支持。

此外，国家大力扶持充电桩安装企业的发展，对于新能源汽车充电设施建设企业，鼓励充电桩运营企业由制造商向服务提供商转变，从而更好地推广新能源汽车充电事业的发展。

二、充电桩建设所获政策优惠

充电桩的建设涉及到的政策优惠主要是指各地政府为鼓励企业在充电桩建设方面投入更多资金和精力而推出的政策优惠措施。充电桩建设所获得的政策优惠一般包括土地补贴、税收减免、电费补贴以及充电设施免费等几种形式。

例如，深圳市政府出台了《深圳市新能源汽车充电设施发展实施方案》，其中提出，对于充电桩建设企业，将会出台全市土地指标奖励政策，给予相应的金融补贴。此外，补助费用也将人均10万元，限期内完工评估验收合格的充电站，将最高奖励200万元。

此外，还有一种形式的政策优惠，是对充电设施的电费给予补贴。例如，浙江省政府出台了《浙江省新能源汽车充电基础设施建设实施方案》，其中明确规定，对于新建、改造充电设施所需的电费，将对充电服务企业予以参照燃煤发电成本价格的部分或全部资助。

三、企业自有资金投资的补贴情况

在充电桩建设过程中，企业自有资金的投入也会得到相应的政策补贴。目前，政府针对充电桩建设时，企业自有资金的投资也有相应的政策优惠，特别是对于建设充电建设的大型企业，政府会给予更多的资金支持。

但是，需要注意的是，企业在申请政府补贴时，一定要严格遵守政府制定的相关规定和标准，且所投资的资金必须来自企业资产，并且要按照国家的相关要求进行定期检测和维护，以确保设施在有效期内保持优质和稳定性。

四、充电桩业务的盈利模式

充电桩的盈利模式是指充电桩的运营企业如何利用其资产实现盈利的方式。目前，充电桩企业的盈利模式主要有两种：充电收费和非充电收费。

充电收费模式，是指将充电作为主要的盈利项，通过向车主收取充电费来实现盈利，并且收费模式相对于政府补贴等方式对企业的资金收支来说，更加稳定和确定。另一种是非充电收费模式，主要是将充电桩作为服务平台，通过为电商、新能源汽车车主、车联网等提供服务来实现盈利。

但是，无论是充电收费模式还是非充电收费模式，都需要企业在充电设备功能和技术水平上获得持续提升，提高其竞争力和盈利水平。同时，还需要坚持“高质量、绿色、低碳”的原则，促进新能源汽车产业的可持续发展。

五、总结：

总体来说，充电桩企业获得政策优惠和补贴是比较普遍的，且随着新能源汽车的发展和社会对环保渐渐重视，政府对于充电桩建设和企业的支持会越来越大。但是，充电桩企业需要注意的是，只有在政府恰当的支持下并严格按照规定的标准建设、运营、维护和管理，才能在市场竞争中立于不败之地。

本文由企业补贴整理